Düzensiz Lastik Aşınması
Düzensiz lastik aşınması araç sürüş güvenliğini etkileyen önemli bir sorundur. Lastiklerin belirli bölgelerinde oluşan aşınmalar genellikle yanlış lastik basıncı veya rot ayarı problemleri ile ilişkilidir. Lastik basıncının düşük veya yüksek olması lastik yüzeyinin yola eşit temas etmesini engelleyebilir.
Adana oto servisimizde yapılan lastik basınç kontrolü sayesinde lastiklerin hava basıncı profesyonel ekipmanlarla ölçülmektedir. Yapılan adana lastik basınç ölçümü ile lastik basıncı düşerse ne olur gibi sorunların önüne geçilmesi amaçlanmaktadır.
Lastik Kontrolü Ne Zaman Yapılmalı
Lastik kontrolü araç bakımının önemli bir parçasıdır. Lastik kontrolü ne zaman yapılır sorusunun cevabı düzenli bakım aralıklarında ve uzun yol öncesinde yapılması gerektiğidir. Lastik hava basıncı kaç günde bir kontrol edilmelidir sorusuna ise genellikle belirli aralıklarla kontrol edilmesi gerektiği şeklinde cevap verilmektedir.
Servisimizde yapılan lastik kontrolü sırasında lastik hava basıncı ve lastik aşınma durumu birlikte incelenir.
Direksiyonda Titreme Ve Yolda Savrulma
Direksiyonda titreme ve yolda savrulma problemi çoğu zaman lastik basıncı veya balans ayarı ile ilgili sorunlardan kaynaklanabilir. Lastik basıncı doğru seviyede olmadığında araç sürüş sırasında stabil hareket edemez ve direksiyon kontrolü zorlaşabilir.
Adana oto servisimizde yapılan adana lastik basınç kontrolü sayesinde lastiklerin hava basıncı ölçülerek gerekli ayarlamalar yapılmaktadır. Bu sayede araç sürüş dengesi yeniden sağlanır.
Lastik Basıncı Düşerse Ne Olur
Lastik basıncı düşerse ne olur sorusunun en önemli cevaplarından biri sürüş güvenliğinin azalmasıdır. Lastik basıncının düşük olduğunu gösteren işaretler arasında direksiyon titremesi, araç kontrolünün zorlaşması ve lastik aşınmasının hızlanması yer alır.
Lastik basıncının düşmesi işareti görüldüğünde lastik hava basıncı hemen kontrol edilmelidir.
Rot Ayarı Bozulmuş veya Lastik Basınçları Farklı
Rot ayarı bozulmuş veya lastik basınçları farklı olduğunda araç sürüş sırasında dengesiz davranabilir. Lastiklerin hava basıncı farklı olduğunda araç bir yöne çekebilir ve direksiyon kontrolü zorlaşabilir.
Adana oto servisimizde yapılan lastik basınç ölçümü ile arka lastik basıncı ve ön lastik basıncı kontrol edilir. Ayrıca lastik ölçülerine göre doğru basınç değerleri belirlenir. Örneğin 265 60 r18 lastik basıncı kaç olmalı veya 205 55 r17 lastik basıncı kaç olmalı gibi değerler araç üreticisinin önerilerine göre ayarlanır.
Araç sürüş güvenliği için lastik kontrolü düzenli olarak yapılmalıdır. Bu nedenle araç sahiplerinin periyodik bakım sırasında lastik basınç kontrolü yaptırmaları önerilmektedir.
Direksiyon sistemi ve yürüyen aksam problemlerinin belirlenmesi için gerekli durumlarda rot balans kontrolü yapılması da önerilmektedir.